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Zukunftsweisende Technologie - IAT-Maglev

01. Doppelstöckige Magnetbahn

Das doppelstöckige Magnetschnellbahnsystem von IAT kann auf 200 km Strecke rund 600.000,-m2 Solarmodule unterbringen. Diese Energiequelle wird die Magnetbahn umweltfreundlich und kostengünstig  unterstützen, Fremdeinspeisung wird reduziert.

02. Neues Verkehrssystem

Die doppelstöckige Magnetbahn wird innovative und effektive Lösungen auch im Umfeld mit sich bringen. Bahnhöfe werden effizienter und preiswerter, schöner aussehen und weniger Energie verbrauchen. Der Ausstoß von Co2 wird konsequent dort und im Betrieb der Bahn vermieden. Güter und Personen werden zeitsparend  im Taktverfahren transportiert.

03. Fracht-Container-Drohnen

Allein die Transport- u. Logistikindustrie wird durch eine private Eigenfinanzierung und Vorhaltung der Güter- Transportdrohnen einen erheblichen Nutzen aus der IAT-Magnetbahn ziehen. Die in unserem Patent empfohlenen in gleich bleibendem Abstand voraus schwebenden unbemannten Sicherheitsdrohnen sind gleichzeitig als Güter-Container-Transport einsetzbar. Ein Verkehrssystem ohne komplizierte Fahrpläne, mit automatischer Personenerfassung und einer Steuerung im Taktverfahren.

Neugierig geworden?

Schauen Sie sich unseren Informationsfilm an.

IAT - Maglev

Wer sind wir

IAT-Maglev, die Weiterentwicklung des heute bekannten Transrapidsystems schafft eine Innovationschance durch hohe Sicherheitsstandards, niedrigsten Energieverbrauch, geringe Schallemissionen, Verschleißarmut, wesentlich gesteigerter Wirtschaftlichkeit und nachhaltiger Verringerung der Umweltbelastung.

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Technische Informationen

Hier finden Sie weitere technische Detail-Informationen zur IAT-Magnetschwebebahn

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Magnetschwebebahn

Obwohl eine Magnetschwebebahn die optimale Antwort auf die Anliegen von Bürgerinitiativen und Umweltschutzorganisationen ist, erweist sich die Gewohnheit, Straße und Schiene zu nutzen, als die stärkere gesellschaftliche Kraft.

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Transrapid

Exorbitante Lärmentwicklung aufgrund von Fahrwerken im Luftstrom und Fahrbahnkontakt Stahl auf Stahl.

Mangelhafte Redundanz: Ein Achs- oder Radbruch bei 400 km/h zieht den sicheren Tod hunderter Menschen nach sich - in der Luftfahrt wäre das niemals der Zulassung fähig.

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Presse

Hier lesen Sie einige Auszüge aus unserem Pressespiegel. IAT-Maglev freut sich über die positive Berichterstattung in den Medien.

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Länder-Kooperationen

Kooperations-Angebote für neue Infrastrukturen.

 

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Über uns

IAT steht für: Innovative Access Team

Das Innovative Access Team NRW hat das bekannte Transrapid-Systems konsequent weiterentwickelt.

Die neu konzipierte Magnetschnellbahn aus Nordrhein-Westfalen spart Raum, Zeit und Energie.

Ansprechpartner

Walter J. Neumann
Social Scientist, National Economist and Project Developer
President of The United Nations Millennium Project, Germany

Skype ID:coralneumann11

+ 49 (0)175 33 57421

+ 49 (0)286 590 988 87

Informationen

Herzlich Willkommen bei einer Revolution

der weltweiten Konjunkturbelebung

Meilenstein der Entstehungsphase einer neuen Infrastruktur-Verkehrs-Epoche "IAT-MAGLEV" die neue doppelstöckige Magnetbahntechnik

Copyright 2024. IAT All Rights Reserved.
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